تطبيق EMC في صناعة إضاءة الطرق

في الصين، تمثل إضاءة الطرق مجالًا كبيرًا لاستهلاك الطاقة وتكاليف التشغيل. إن أنظمة الإضاءة التقليدية، مثل مصابيح الصوديوم عالية الضغط ومصابيح الزئبق، تستهلك الكثير من الطاقة وتتطلب صيانتها تكاليف باهظة، مما يجعلها غير متوافقة مع السياسات الحالية لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات. ولمعالجة هذه القضايا، اعتمدت العديد من الحكومات والمؤسسات المحلية عقود إدارة الطاقة (EMC)، بالتعاون مع شركات خدمات الطاقة (ESCOs) لتعزيز كفاءة الطاقة وخفض تكاليف التشغيل من خلال أساليب مبتكرة.

يستكشف ما يلي تطبيق نموذجين أساسيين من نماذج EMC - نموذج الادخار المشترك ونموذج إدارة الطاقة بالاستعانة بمصادر خارجية - في صناعة إضاءة الطرق في الصين.

تطبيق نموذج الادخار المشترك في إنارة الطرق

في نموذج الادخار المشترك، تتحمل شركة خدمات الطاقة كامل الاستثمار الأولي، بما في ذلك شراء المعدات وتركيبها وصيانتها. يتشارك العميل وشركة ESCO في التوفير الذي تم تحقيقه من خلال تخفيض تكاليف الطاقة، مما يسمح لشركة ESCO باسترداد استثماراتها وتحقيق الربح. ينتشر هذا النموذج بشكل خاص في التعديلات التحديثية الموفرة للطاقة لإضاءة الطرق.

تحديثات مصابيح الشوارع LED

أصبحت تقنية LED ، بكفاءة الطاقة العالية، والعمر الطويل، وتكاليف الصيانة المنخفضة، بديلاً مثاليًا لمصابيح الصوديوم التقليدية عالية الضغط. في مشاريع التوفير المشترك EMC، تقوم شركات خدمات الطاقة بترقية أنظمة الإضاءة التقليدية إلى أنظمة LED للعملاء.

دراسة حالة: في إحدى البلديات، تم اعتماد نموذج الادخار المشترك لاستبدال جميع مصابيح الشوارع التقليدية بمصابيح LED. قدمت شركة خدمات الطاقة الدعم المالي والفني، واستعادت شركة خدمات الطاقة استثماراتها من خلال توفير الطاقة المشتركة، في حين لم يتكبد العميل أي تكاليف مقدمة.

أنظمة التحكم الذكية

يتم أيضًا تطبيق نموذج الادخار المشترك على نطاق واسع في مشاريع ترقية الإضاءة الذكية. من خلال دمج أجهزة استشعار الضوء، ومفاتيح الوقت، وأنظمة المراقبة عن بعد، يمكن لإضاءة الطريق تحقيق تعديلات السطوع حسب الطلب وتحسين الطاقة.

المزايا:

• توفير الطاقة: يتم تعديل السطوع بناءً على تدفق حركة المرور أو الظروف الجوية، لتجنب إهدار الطاقة.

• كفاءة الإدارة المحسنة: تعمل المراقبة الفورية لأداء إنارة الشوارع على تقليل أوقات الاستجابة للأخطاء.

تطبيق نموذج الاستعانة بمصادر خارجية لإدارة الطاقة في إنارة الطرق

في نموذج إدارة الطاقة بالاستعانة بمصادر خارجية، تكون شركة ESCO مسؤولة عن الإدارة الكاملة وتشغيل نظام الإضاءة الخاص بالعميل. يدفع العميل رسمًا ثابتًا أو رسمًا على أساس توفير الطاقة، بينما تضمن شركة ESCO الأداء الأمثل وكفاءة الطاقة. هذا النموذج مناسب بشكل خاص لمشاريع إضاءة الطرق واسعة النطاق، وخاصة في القطاع العام.

خدمات الإدارة الشاملة

تقوم الحكومات أو المؤسسات المحلية بالاستعانة بمصادر خارجية لتصميم وتركيب وتشغيل وصيانة أنظمة إضاءة الطرق الخاصة بها إلى شركات خدمات الطاقة من خلال نموذج إدارة الطاقة بالاستعانة بمصادر خارجية. تعمل شركة ESCO على تحسين استخدام الطاقة وتقليل تكاليف التشغيل لتحقيق الأرباح، مما يسمح للعملاء بالتركيز على مسؤولياتهم الأساسية.

دراسة حالة: في إحدى المدن الكبرى، تم الاستعانة بمصادر خارجية لنظام إضاءة الطريق الرئيسي لشركة خدمات الطاقة، التي تولت المسؤولية الكاملة عن إدارتها. أدى المشروع إلى خفض استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة بشكل كبير مع تحسين موثوقية النظام.

التخفيف من المخاطر الفنية والإدارية

يسمح نموذج الاستعانة بمصادر خارجية لشركات خدمات الطاقة بتولي التحديات الفنية والتشغيلية لأنظمة إضاءة الطرق التقليدية، مثل قيود الميزانية والبنية التحتية القديمة. وهذا التعاون يقلل بشكل كبير من المخاطر الفنية والمالية للعملاء.

مقارنة مدى ملاءمة النموذجين في إنارة الطرق

الآفاق المستقبلية لإضاءة الطرق

ومع تحقيق أهداف 'الكربون المزدوج' في الصين والتي تقود التغييرات في السياسات، فإن إمكانات شركة EMC في قطاع إضاءة الطرق ستستمر في النمو. ومن المرجح أن تعتمد المشاريع المستقبلية تقنيات متقدمة، مثل إنارة الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية، وأنظمة تخزين الطاقة، وتكنولوجيا الشبكات الصغيرة، جنبًا إلى جنب مع أنظمة LED وأنظمة التحكم الذكية، مما يحقق التحسين الشامل للطاقة. وسيعمل دعم السياسات والابتكار التكنولوجي على تعزيز اعتماد نماذج EMC على نطاق واسع في إضاءة الطرق، مما يوفر حلولاً فعالة وخضراء ومستدامة للحكومات والشركات المحلية.

من خلال تطبيق EMC، لا تستطيع صناعة إضاءة الطرق في الصين تقليل استهلاك الطاقة وتكاليفها فحسب، بل يمكنها أيضًا تقديم مساهمات كبيرة في أهداف الحياد الكربوني في البلاد.